Записи с меткой «Виды работ»
Действующими называются электроустановки, находящиеся под напряжением либо на которых напряжения нет, но оно может появиться быть включении коммутационной аппаратуры (выключателей, разъединителей и т.д.).
По степени опасности работы в электроустановках разделяют на четыре группы.
Работа без отключения напряжения, выполняемая вдали через токоведущих частей, находящихся под напряжением. При этом исключается случайное приближение работающих и инструмента, которым они пользуются, к токоведущим частям на опасные расстояния, т. е. отсутствует возможность поражения людей током. В этом случае не требуется отключать электрооборудование тож выполнять другие технические и организационные меры.
Работа без отключения напряжения, выполняемая вблизи и на токоведущих частях, находящихся около напряжением. Так как при этом возможно прикосновение работающих к токоведущим частям, надо выполнять технические и организационные меры защиты. При работе на токоведущих частях используются изолирующие средства.
делание с частичным отключением напряжения. Напряжение снято только с того оборудования, на котором выполняется работа, либо полностью с электроустановки, но имеется открытый доступ в соседнее помещение, в котором токоведущие части находятся перед напряжением.
Работа с полным отключением напряжения. Со всех элементов электроустановки снято напряжение, и доступ в соседние помещения с оборудованием под напряжением закрыт.
При выполнении работ, связанных с частичным разве полным отключением напряжения, обязательно должны осуществляться технические и организационные меры защиты, чтобы избежать несчастных случаев.
В процессе ремонта электрических машин выполняют семь основных видов работ, которые определяют структуру соответствующих производственных подразделений. Одна из наиболее распространенных структурно-технологических схем ремонта приведена в табл. 2.3.
Табл. 2.3. Работы, выполняемые при ремонте электрических машин
|
Основные технологические операции |
|
|
Предремонтные испытания |
видный осмотр. Испытания |
|
Разборочно-дефекти-ровочные работы |
Разборка машины. Извлечение поврежденных обмоток. Мойка отдельных деталей. Дефектировка деталей |
|
Изоляционно-обмоточные работы |
Восстановление обмоточного провода. Намотка н укрепление обмоток. Пропитка и сушка обмоток. Изолирование и пайка схемы. Испытания обмоток |
|
Слесарно-механичес-кие работы |
Восстановление и действие конструктивных д талей токоведущих частей |
|
Комплектование деталей. Сборка машины |
Перешихтовка сердечников. Поузловая сборка. Сборка машины целиком. Проверка правильности сборки |
|
Послеремонтные испытания |
В соответствии с программой приемо-сдаточных испытаний |
|
Отделочные работы |
Окраска машины. Консервация машины |
Предремонтные испы- Внешний осмотр. Испытания тания
Разборочно-дефекти- Разборка машины. экстракт поврежденных об-ровочные работы моток. Мойка отдельных деталей. Дефектировка
деталей
Иэоляционно-обмоточ- Восстановление обмоточного провода. Намотка н ные работы укрепление обмоток. Пропитка и сушка обмоток. Изо-
лирование и пайка схемы. Испытания обмоток
Слесарно-механичес- исправление и изготовление конструктивных д кие работы талей токоведущих частей
Комплектование дета- Перешихтовка сердечников. Поузловая сборка, лей. Сборка машины Сборка машины целиком. Проверка правильности сборки
Послеремонтные испы- В соответствии с программой приемо-сдаточных тания испытаний
Отделочные работы Окраска машины. Консервация машины
Предремонтные испытан***, выполняются ради обнаружения неис правностей по программе, когорая включает: измерение сопротивления изоляции обмоток, испытания электрической прочности изоляции, проверки целости подшипникоь (на холостом ходу) и осевого выбега ротора, проверку плотности пу бегания щеток к коллектору и контактным кольцам, измерение виСрации в режиме холостого хода. Кроме того, определяется величина воздушного зазора, проверяются состо-яни’- крепежных деталей, плотность п^ггдки подшипниковая щитов и отсутствие повреждений в отд^; ьных частях маш ны.
Испьпание проводят на испытательной станции или на ш.. татель-ном участке в разборочном отделении.
В разборочном отделении выполняют безвыездно предремонтные испытания, очищают электрические машины, разбирают их на отдельные узлы, выполняют дефектацию узлов и деталей (определяют степень износа, объем ремонта, оформляют необходимую документацию;
передают неисправные узлы и детали в соответствующие ремонтные отделения, а исправные — в отделение комплектации.
В этом отделении имеются подъемно-транспортные приспособления ради транспортировки поступивших электрических машин, моечное оборудование, гидравлические и винтовые съемники, приспособления для вывода ротора из расточки статора, станок для обрезки лобовых частей обмоток и вытягивания их из пазов, печь чтобы нагрева изоляции, специальная оснастка для разборки электрических машин.
В обмоточном и сушильно-пропиточном отделении ремонтируют старые и изготовляют новые обмотки, восстанавливают поврежденный обмоточный провод, пропитывают, укладывают в машину и сушат обмотки, выполняют сборку рабочей схемы соединений обмоток и послеоперационный контроль их изоляции.
В отделении установлены станки для очистки и изолирования проводов, намотки катушек, резки изоляции, приспособления для формовки изоляции и катушек из прямоугольного провода, обстановка для сварки и пайки провода обмотки, специальный станок для банда-жирования обмоток якоря и фазных обмоток ротора. Здесь же находится испытательный стенд ради измерения сопротивления изоляции и проверки ее электрической прочности. Участок пропи гки и сушки обмоток обеспечивается системой вытяжной вентиляции.
В слесарно-механическом отделении ремонтируют и изготовляют новые детали электрических машин: валы, подшипники скольжения, крышки подшипника и т.д.; коллекторы, контактные кольца, щеточные механизмы, короткозамкнутые обмотки роторов и др.; выполняют перешихтовку сердечников статоров и роторов, а также слесарную и механическую обработку деталей.
Отделение оснащается станками для механической обработки деталей, подъемно-транспортным оборудованием, прессами, ножницами для резки металла, сварочным оборудованием и т. п.
В комплектовочное помещение направляют исправные узлы и детали из разборочного отделения, отремонтированные узлы и детали из обмоточного и слесарно-механического отделений, осуществляют комплектацию электрических машин отсутствующими частями.
Полностью укомплектованные электрические машины передают в отделение сборки (отдельные крупные узлы могут передаваться на участок сборки, минуя комплектовочный часть).
В сборочном отделении выполняют поузловую и общую сборку электрических машин. Это отделение оснащено практически тем же вспомогательным оборудованием, что и разборочное, поэтому на ряде электроремонтных предприятий эти отделения объединены. беспричинно как в отделении сборки проводят и балансировку роторов электрических машин, требуется установка балансировочных станков.
На промышленных предприятиях существует определенная строй электроремонтных подразделений, которая, кроме цехов (с технологическими отделениями) по ремонту крупных единиц конкретного вида электрооборудования (например, цех сообразно ремонту электрических машин, цех по ремонту трансформаторов), включает ряд производственных участков, где специализированные бригады выполняют определенные виды ремонтных работ.
строй электроремонтного цеха и состав его оборудования опре деляются различными факторами, основными из которых являются количество, номенклатура, габаритные размеры и сложность ремонтируемого электрооборудования. Электроремонтный сословие предприятия средней мощности с небольшим объемом ремонтируемого электрооборудования имеет следующие производственные отделения: разборочно-дефектировочное, ремонтно-механическое, обмоточное, сушильно-пропиточное, комплектовочное, испытательную станцию, а также отдельные участки, на которых выполняются конкретные виды работ по ремонту трансформаторов, электрических машин и коммутационных аппаратов.
В разборочно-дефектировочном отделении ремонтируемое оборудование очищают через грязи, сливают масло из трансформаторов и маслонаполненных аппаратов, выполняют предремонтные испытания, разбирают электрооборудование, проводят дефектировку (определяют состояние и степень износа отдельных частей, а также объем предстоящего ремонта, оформляют дефектационную ведомость и маршрутную карту ремонта, навешивают маркировочные бирки для детали, подлежащие ремонту, принимают меры по сохранению исправных частей электрооборудования), передают неисправные детали на ремонтные участки, а исправные — в комплектовочное или сборочное отделение.
Разборочно-дефектировочное помещение оснащается подъемно-транспортными средствами, испытательной станцией или стендами для проведения предремонтных испытаний поврежденного электрооборудования, моечными ваннами, съемниками, приспособлениями и инструментом для разборки ремонтируемого электрооборудования.
В ремонтно-механическом отделении ремонтируют и при необходимости изготавливают новые детали электрооборудования (валы, коллекторы, щеточные механизмы, подшипники скольжения), производят перешихтовку сердечников роторов и статоров электрических машин, расшихтовывают магнитопроводы трансформаторов, выполняют необходимые слесарные работы. Это деление оснащено подъемно-транспортными средствами, металлообрабатывающими станками, прессами, сварочными аппаратами, инструментами и специальными приспособлениями.
при необходимости выполнения работ по хромированию и никелированию деталей в отдельном помещении устанавливаются гальванические ванны.
Кроме перечисленного оборудования в ремонтно-механическом отделении имеются слесарные верстаки, стеллажи и шкафы для хранения деталей и инструмента.
В обмоточном отделении ремонтируют поврежденные (восстанавливают изоляцию) и изготавливают новые обмотки электрических машин, трансформаторов и катушек электрических аппаратов. помещение оснащается станками для намотки и изолировки обмоток и катушек, станком для изготовления клиньев, гильотинными ножницами для резки изоляционных материалов, станками для бан-дажирования роторов и якорей электрических машин, сварочным и паяльным инструментом чтобы соединения проводов обмоток, испытательной установкой для пооперационного контроля изоляции изготавливаемых обмоток, а также аппаратами контроля правильности соединения схем обмоток. При необходимости устанавливают (в отдельном помещении с наличием вентиляционных устройств и средств пожаротушения) печь для отжига проводов, ванну для их травления и станок ради волочения и калибровки проводов старой обмотки.
Сушилъно-пропиточное отделение служит для пропитки и сушки изготовленных обмоток. В состав его оборудования входят пропиточные ванны, печи для сушки и запечки пропитанных обмоток, подъемно-транспортные имущество для транспортировки массивных обмоток и емкости для хранения пропиточных лаков и растворителей в количествах, обеспечивающих не более чем суточную потребность в них. Учитывая вредность паров и летучих частиц лаков и растворителей, их большую пожаро- и взрывоопасность, помещения этого отделения обеспечивают вытяжными вентиляционными устройствами и средствами пожаротушения.
Комплектовочное отделение является местом, гораздо доставляют все отремонтированные, а также исправные и некоторые новые сборочные единицы и детали ремонтируемого оборудования. Полностью укомплектованное электрооборудование передается затем в сборочное отделение. часть оборудуется верстаками, стеллажами, необходимым инструментом, приспособлениями и подъемно-транспортными средствами.
В сборочном отделении производят общую сборку ремонтируемого оборудования. Оно оснащается сборочными инструментами и приспособлениями, верстаками и стеллажами, приспособлениями для статической и динамической балансировки роторов и якорей электрических машин, испытательным стендом для выполнения всего комплекса послеремонтных испытаний.
Испытательная станция располагается в отдельном помещении и содержит высоковольтные испытательные электроустановки, стенды, различные приборы и средства защиты.
Электроремонтный общество имеет склады для хранения ремонтного фонда (отдельные узлы и сборочные единицы электрооборудования: обмотки высокого и низкого напряжения трансформаторов, комплекты контактной системы к выключателям и т. п.) и отремонтированного оборудования, инструментальные и материальные кладовые, подсобные и бытовые помещения, а также другие помещения, число которых и назначение определяются в каждом конкретном случае принятой технологией и условиями ремонта.
Наиболее распространенная структурно-технологическая схема электроремонтного цеха, положим по ремонту электрических машин, приведена на рис. 1.3.
Ремонты электрооборудования планируют исходя из межремонтных периодов, ремонтных циклов и их структуры (рис. 1.1)
Межремонтный период — промежуток работы электрооборудования между двумя очередными плановыми ремонтами, например соседними текущими, текущим и капитальным или текущим и средним.
Ремонтный цикл — промежуток времени работы электрооборудования промеж двумя очередными капитальными ремонтами или с момента ввода его в эксплуатацию до первого капитального ремонта.
Структура ремонтного цикла представляет собой совокупность текущих и средних ремонтов для протяжении одного ремонтного цикла.
Основой для определения продолжительности межремонтного периода и ремонтного цикла служит расчетное (или действительное) время, в течение которого электрооборудование может нормально мучиться в заданных режимах. При этом ориентируются на продолжительность нормальной работы наиболее быстро изнашивающихся деталей и узлов электрооборудования.
Ремонты электрооборудования предприятий планируют для один год с разбивкой по кварталам и месяцам. Такое планирование ремонтов называется текущим (планирование ремонтов электрооборудования на более длительный промежуток называется перспективным). Существует также оперативное планирование ремонта электрооборудования с помощью сетевых графиков, которые могут быть общими или локальными. Общий сетевой график предусматривает исправление определенного комплекса электрооборудования (отдельной электроустановки, подстанции, цеха), а локальный — ремонт отдельной крупной единицы электрооборудования (мощного электродвигателя, силового трансформатора).
Модель сетевого графика представлена на рис. 1.2 (стрелками обозначены виды работ, а кружками — события). около видом работ понимается определенный производственный процесс ремонта, требующий затрат времени, материалов, применения различных инструментов или приспособлений. Событие представляет собой промежуточный или окончательный результат одного или нескольких видов работ. Таким образом, сетевой график — это схематичное изображение операций и элементов производственного процесса ремонта, а также связей между ними, порядка и технологической последовательности их выполнения. Составление сетевых графиков ремонта электрооборудования начинают впоследствии установления взаимосвязей между видами работ согласно технологической последовательности их выполнения. На графиках линии со стрелками идут слева направо: номер события, из которого выходит судьба, меньше номера события, куда она входит; номера событий не должны повторяться, а все события, кроме завершающего, содержать продолжение (в виде линий со стрелками).
На рис. 1.2 событие 1 является началом работ А-10, Б-3 и В-11, а события 6, 2, 3 — соответственно результатами этих работ и одновременно началом работ И-8, Е-9, Д-12, Г-4, М-22. Цифры после букв
обозначают медленность (в месяцах, неделях, днях) выполнения отдельных видов электроремонтных работ между двумя событиями. На сетевых графиках ремонта четко выявляются те виды работ,
Рис. 1.2. Модель сетевого графика ремонта электрооборудования
через которых зависит общая продолжительность всего комплекса работ по ремонту. Она определяется последовательностью ремонтных работ с наибольшим временем от исходного предварительно завершающего события (на рис. 1.2 наибольший срок ремонта показан жирными линиями). Такая последовательность ремонтных работ является важным элементом сетевого графика, определяет его критический путь, позволяет анализировать отдельные намерение работ на этом пути и намечать дополнительные мероприятия с целью сокращения продолжительности выполнения этих работ, а следовательно, и общего срока ремонта электрооборудования. Применительно к ремонту силового трансформатора событие 1 означает разборку трансформатора, а событие 13 — его допрос после ремонта.
Выполнение ремонтов по графикам оказывает большое организующее и дисциплинирующее влияние для персонал ремонтных предприятий, а также позволяет повысить эксплуатационные и экономические показатели электрооборудования.