Записи с меткой «обмотки»
Требования к переносным электрическим приборам и инструменту. Повышенная опасность возникает при работе с переносными электрическими приборами и инструментом. Для питания переносных ламп, приборов и инструмента в помещениях применяют старание: 12 В — в особо опасных и 36 В — в помещениях с повышенной опасностью, а также при работах вне помещений. При этом вилки переносных ламп на 12 и 36 В не должны приличествовать к штепсельным
розеткам на 220 В, возле которых помещают соответствующие надписи.
Вне помещений и в помещениях с повышенной опасностью при напряжении до 36 и 220 В используют электрифицированный машина с двойной изоляцией. При работе применяют дополнительные защитные средства — диэлектрические перчатки, галоши, коврики. В инструменте с одинарной изоляцией заземляют корпус.
Сопротивление изоляции электрических цепей инструмента проверяют мегаомметром на 500 В единственный раз в месяц: оно должно быть не ниже 1МОм. Прочность изоляции испытывают повышенным напряжением только раз в год.
Замена предохранителей. Перед заменой предохранителей необходимо отключить старание. В исключительных случаях, когда это сопряжено с перерывом в энергоснабжении ответственных потребителей, разрешается замена предохранителей под напряжением, но около отключенной нагрузке. Работу по замене предохранителей осуществляют в защитных очках и диэлектрических перчатках с помощью изолированных клещей. Ее выполняют без наряда два электрослесаря (IV или III квалификационная группа сообразно электробезопасности) при напряжении выше 1000 В или один (III группа) — около напряжении до 1000 В.
Обслуживание электрических машин. Запрещается осуществлять ремонт вращающихся машин, за исключением тех работ, которые не могут существовать выполнены на неподвижной машине, например испытания машин, шлифование колец ротора электродвигателя, проверка щеток и др.
В обмотках статора генератора даже при отсутствии возбуждения наводится значительная ЭДС через остаточного намагничивания ротора. Поэтому при работах в цепях возбуждения необходимо применять индивидуальные имущество защиты: инструмент с изолированными рукоятками, галоши, резиновые диэлектрические коврики.
Работы в преобразовательных установках. Все виды ремонтов в таких установках (ртутных или полупроводниковых, которые преобразуют переменный ток одной частоты в одинаковый или переменный ток другой частоты) выполняют по наряду-допуску при полном отключении напряжения и заземлении со всех сторон.
Осмотры ртутных установок, находящихся в работе, выполняют единолично раз в три месяца, стоя на резиновом коврике или изолированной подставке. Обслуживать ртутные установки необходимо с особой осторожностью, беспричинно как ртуть и ее пары ядовиты. Шкаф ртутной установки должен быть завсегда закрыт.
Работа в цепях измерения, управления, сигнализации и защиты. Для цепей управления, сигнализации и защиты применяют как постоянный, беспричинно и переменный ток напряжением до 220 В. Измерительные приборы, устройства релейной защиты и автоматики подключаются во вторичные цепи измерительных трансформаторов (ТТ и ТН). Особенно опасна работа в цепях ТТ. Запрещается даже кратковременно размыкать цепь вторичной обмотки, беспричинно как при этом нарушается баланс магнитных потоков в сердечнике трансформатора и первичный ток становится током намагничивания. Он перегревает железо ТТ и наводит во вторичной обмотке высокое напряжение, опасное для человека. следовательно до начала работ ц’.пи вторичных обмоток ТТ замыкают между собой металлическим прозодом с наконечниками, используя отвертку с изолированной ручкой и изолированным стержнем и стоя на резиновом коврике. Вторичные обмотки ТТ и ТН заземляют, что является защитой около возможном пробое высокого напряжения на обмотку НН.
Работы в КРУ напряжением 6 — 10 кВ. Для выполнения работ на оборудовании выкатной тележки или для оборудовании отсека КРУ (за выкатной тележкой) тележку полностью выкатывают, автоматические шторки (или дверцы) запирают, так подобно работникам запрещается проникать за шторки КРУ, вывешивают плакат "Не включать — работают люди!". Если работы производятся сам в отсеке, на верхнюю шторку вывешивают также плакат "Стой — напряжение!". На кабель, по которому подают старание в ячейку, после проверки отсутствия напряжения накладывают заземление и вывешивают плакат "Работать здесь!".
Ремонт выключателя и оборудования, расположенных на выкатной тележке, выполняют обычно далече от ячеек и находящихся под напряжением токоведущих частей.
При ремонтных работах в приборном отсеке (выкатка тележки в этом случае не требуется) вывешивается плакат "Работать здесь!", а для рукоятке фиксации тележки или дверцах — "Не включать — работают люди!".
Выкатку и закатку тележки выполняет оперативный персонал с IV квалификационной группой (единолично разве с контролирующим лицом).
Чистка изоляции в РУ. Изоляцию очищают (без отключения напряжения) щеткой-пылесосом на изолированных штангах, если ширина проходов достаточна для свободного перемещения пылеотсасыва ющего устройства. Работу выполняют в диэлектрических перчатках. Основное требование безопасности присутствие этом — не допустить загрязнения и перекрытия штанги. Поэтому ее полую часть в процессе работы периодически очищают от пыли.
Фазировка цепей в электроустановках. воеже включать на параллельную работу трансформаторы, линии и кабели, необходима их предварительная дЬазировка, т. е. определение одноименных фаз, которые подлежат соединению. Фазировку выполняют на отключенных разъединителях, выключателях или кабелях, отсоединенных через линейных разъединителей. Эту операцию, выполняемую по наряду, осуществляют как минимум два человека, имеющие III и IV квалификационные группы.
Перед началом работы необходимо застегнуть одежду, надеть головные уборы, защитные очки и диэлектрические перчатки. останавливаться следует на изолированной подставке и не прикасаться к стенам или заземленным частям.
Перед фазировкой проверяют старание на всех шести зажимах: при напряжении до 220 В — токоискателем, свыше 220 В — указателем напряжения с дополнительным сопротивлением.
При фазировке щупом (alias электродом-наконечником в УВНФ и УПСФ) указателя напряжения касаются токоведущего провода какой-нибудь фазы, а щупом — другой трубки с дополнительным сопротивлением — той же фазы другой линии. При совпадении одноименных фаз лампа (иначе светодиод в указателях УВНФ и УПСФ) светиться не будет. Если фазы не совпадают, фазировку выправляют только впоследствии полного отключения напряжения и выполнения других необходимых мер безопасности. Указатель напряжения должен быть рассчитан на двойное рабочее напряжение фазируемых цепей либо иметь дополнительное сопротивление.
Работы в осветительных сетях. Как правило, ремонтные работы (чистка арматуры, вознаграждение перегоревших ламп) выполняют днем при отключенном напряжении. Если этого сделать нельзя, разрешается исполнять ремонтные работы под напряжением. При этом соседние токоведущие части ограждают изоляционными щитами или накладками, используют инструмент с изолирванными рукоятками. Работающий вынужден быть в головном уборе, с застегнутыми рукавами, стоять на изолированной подставке (или в диэлектрических галошах). Работу выполняют не менее двух лицо.
Поврежденные ртутные и люминесцентные лампы уничтожают в специально отведенных местах.
Установку, снятие и проверку счетчиков электроэнергии, подключенных через измерительные трансформаторы, проводят при отключенном напряжении, по наряду, два (IV и III квалификационные группы)
Корпуса электрооборудования при повреж/Ьении изоляции токове-дущих частей оказываются под напряжением, что может привести к тяжелому несчастному случаю. ради обеспечения защиты людей от поражения электрическим током выполняют заземляющие устройства и соединяют (заземляют) с ними корпуса электрооборудования и другие части электроустановки. Это так называемое 11 защитное заземление . Существует также "рабочее заземление", необходимое обеспечения нормальных режимов работы оборудование например заземление нулевого провода (вывода) трансформатора.
Заземляющее образование состоит из заземЛителя и заземляющих проводников. Заземлителем называется один **ли гРУппа металлических проводников, соприкасающихся с землей, заземляющим проводником — металлический проводник, соединяюttfc™ заземляемые части электроустановки с заземлителем.
Если сквозь заземлитель пропустить ток и замерить напряжение относительно земли на различных расстояниях, то оказывается, что чем дальше от заземлителя, тем меньше старание. На расстоянии более 20 м оно почти равно нулю. Между любыми двумя точками, находящимися на пути прохождения тока замыкания для землю, существует разность потенциалов. Поэтому человек, который находится в этой зоне, оказывается почти воздействием шагового напряжения Существует также напряжение прикоснования " U„, под которым оказывается
человек, прикоснувшийся к заземленному корпусУ электрооборудования при повреждении изоляции одной из фаз (р**с- 5.18).
В зависимости через времени воздействия уСтз-новлены допустимые напряжения прикосновения для РУ и ТП; свьл*116 Ю00В с глухоза-
земленной нейтралью при продолжительности воздействия до 0,2 с — 500В; 0,5с - 200В; 0,7с - 130В; 1с - 100В; 1 - Зс - 65В.
Заземление электроустановок необходимо исполнять: при напряжении 380 В и выше переменного тока и 440 В постоянного тока — во всех случаях; при напряжении выше 42В переменного тока и НОВ постоянного тока — в помещениях с повышенной опасностью, особо опасных и в наружных установках; при всех напряжениях переменного и постоянного тока — во взрывоопасных помещениях.
Заземлять надо: корпуса электрических машин, трансформаторов, светильников, приводы электрических аппаратов, вторичные обмотки измерительных трансформаторов, каркасы распределительных щитов и щитов управления, щитков и шкафов, металлические оболочки и броню контрольного и силового кабеля, металлические конструкции с установками электрооборудования, металлические корпуса подвижных и переносных электроприемников.
Не заземляют: арматуру изоляторов и осветительную арматуру, если они установлены на деревянных опорах линий электропередачи; оборудование на заземленных металлических конструкциях; корпуса электроизмерительных приборов, расположенных для щитках, а также на стенах камер РУ, и т. п.
В цепи заземления (чтобы избежать разрыва) не должны устанавливаться предохранители, разъединители и другие коммутационные аппараты, а заземление оборудования необходимо выполнять параллельным соединением с заземляющим контуром.
Заземлитель и заземляющие проводники соединяют сваркой и, наравне исключение, болтами. Соединение заземляющих проводников с металлоконструкциями также выполняют сваркой, а с корпусами электрических аппаратов и машин — болтами. Контактные поверхности болтовых соединений должны быть зачищены до металлического блеска и покрыты тонким слоем вазелина. свободно проложенные проводники заземления окрашивают полосками краской желтого и зеленого цвета. Заземляющие проводники внутри сырых помещений должны находиться от стены на расстоянии 10 - 20 мм.
Примеры выполнения заземления оборудования и металлических конструкций в РУ показаны на рис. 5.19.
быть ремонте оборудования РУ проверяют состояние заземляющего устройства и окрашивают открыто проложенные заземляющие проводники. При этом измеряют сопротивление заземления, выборочно раскрывают земля, чтобы убедиться в отсутствии коррозии заземляющего устройства.
При осмотре надежность мест сварки контролируют легкими ударами молотка. При наличии пробивных предохранителей проверяют их состояние.
Рис. 5.19. Заземление:
а — масляного выключателя; 6 — разъединителя; 1 — магистраль заземления; 2 — привод; ; 3, 4 — рамы масляного выключателя и разъединителя
Измерение сопротивления заземляющего устройства чаще только выполняют с использованием амперметра и вольтметра (рис. 5.20) или приборов МС-08 завода "Энергоприбор", Ф4103-М1 Яманского ПО "Мегаомметр". Между заземляющим устройством 3 и вспомогательным токовым электродом Т пропускают однофазный переменный ток /, измеряемый амперметром А. Между заземлителем 3 и электродом Т в землю забивают снова один вспомогательный потенциальный электрод П и замеряют напряжение U вольтметром V.
Измерение сопротивления заземляющего устройства выполняют в таком порядке. прежде вольтметром проверяют отсутствие напряжения между электродом П и заземлителем 3. Если вольтметр V показывает напряжение, то, изменяя дух расположения электродов или увеличивая пропорционально расстояния между ними, добиваются, чтобы стрелка вольтметра показывала ничто или близко к нему. После этого включают в сеть переменного тока трансформатор Тр быть полном сопротивлении R и увеличивают ток и одновременно снимают показания амперметра и вольтметра. Затем вычисляют сопротивление заземления:
Выполняют не менее трех измерений и за величину R3 принимают среднеарифметическое разум.
Преимуществами такого способа измерения сопротивления заземляющего устройства являются точность и возможность определения очень малых сопротивлений (до сотых долей ома), а недостатками — наличие двух измерительных приборов и трансформатора, невозможность непосредственного отсчета, повышенная риск для людей, выполняющих измерение. Этим способом в основном измеряют сопротивление заземляющих устройств электрических станций мощных районных ТП.
Прибор МС-08 имеет три шкалы: 10 - 1000, 1 - 100 и 0,1 — 10 Ом. В основе, его работы — принцип одновременного измерения тока и напряжения магнитоэлектрическим лагометром. Он имеет потенциальную и токовую рамки, закрепленные около углом и находящееся в поле постоянного магнита. Сила тока в потенциальной рамке, подключаемой параллельно П и 3 (рис. 5.21), пропорциональна падению напряжения U, а ток в токовой рамке, включаемой последовательно с электродом Т, пропорционален току /, проходящему через заземлитель 3. Угол отклонения обеих рамок ла-гометр’1 в постоянном магнитном арена пропорционален отношению
В прибор МС-08 входят генератор постоянного тока с ручным при-
Рис. 5.21. Схема измерения сопротивления заземления прибором МС-08
водом, прерыватель тока, выпрямитель и регулируемый резистор для дополнения сопротивления потенциальной цепи накануне 1000 Ом. При вращении рукоятки генератора постоянный ток на прерывателе преобразуется в переменный, через зажим li и электрод Т соглашаться в землю, а через зажимы Е\ и Еъ подается на выпрямитель, а затем на потенциальную рамку лагометра и в генератор. Переменный ток /, проходя сообразно земле, вызывает между П и 3 падение напряжения U.
Дополнительные электроды П и Т (стальные стержни длиной около 1 м) забивают на определенном расстоянии в тесный грунт на глубину не менее 0,5 м.
Измерение Дз производят следующим образом. Сначала выполняют компенсацию сопротивления потенциальной цепи. С этой целью переключатель 1 устанавливают в положение "регулировка", вращают генератор (частота 120 - 135 об/мин) и с через регулируемого сопротивления 2 добиваются, чтобы стрелка прибора совпала с красной чертой на шкале. После этого переключатель 1 ставят в положение " х 1", продолжая обращать ручку генератора, выполняют измерение по шкале 10 - 1000 Ом. Если стрелка отклонилась незначительно, переключатель переводят в положение "хО, 1" (шкала 1 - 100 Ом) и, если измерение не удовлетворяет, — в ситуация кх0,001" (шкала 0,1 -10 Ом). При этом стрелка должна отклоняться не менее чем на 2/3 шкалы.
Преимущества прибора МС-08:
• отсутствие сети переменного тока;
• безопасность измерения ради людей;
• непосредственный отсчет сопротивления по шкале прибора. Недостатки:
• значительная масса прибора (около 13 кг);
• против большая погрешность измерения (до 12,5%).
При использовании защитного заземления уменьшается напряжение для корпусе электрооборудования (в случае повреждения изоляции его токоведущих частей), соединенного с заземлителем:
где /3 — ток замыкания на землю, который проходит через заземли-тель; R3 — сопротивление заземлителя.
около касании заземленного электрооборудования в случае короткого замыкания на корпус человек оказывается как бы подключенным для напряжение U3 параллельно с заземлителем. Поэтому, чтобы
уменьшить ток /чел, проходящий в таком случае через тело человека (с сопротивлением R4e„), надо иметь как можно меньшее сопротивление заземлителя, беспричинно как
Сопротивление заземляющего устройства, с которым соединяют нейтрали генераторов и трансформаторов, а также электроустановок напряжением до 1000 В с изолированной нейтралью, должно соединять не более 4 Ом (при мощности 100 кВ • А и менее R3 может быть до 10 Ом). В электроустановках с глухозаземленной нейтралью и с большими (более 500 А) токами короткого замыкания (РУ и сети напряжением 110 кВ и выше) противодействие заземляющего устройства должно быть не более 0,5 Ом. Заземляющее устройство электроустановок в сельской местности (на животноводческих комплексах и др.) проверяется с через прибора Эко-200.
Наиболее распространены бетонные реакторы с воздушным охлаждением (рис. 5.14), беспричинно как они просты по конструкции и надежны в работе. Обмотки реакторов выполняют из гибкого многожильного изолированного провода. Витки обмотки укладывают на специальном каркасе и закрепляют бетонными колонками, пропитанными лаком. В трехфазных установках применяют реакторы с тремя катушками, изолированными одна от подобный и от заземленных частей. Реактор характеризуется номинальным током .и напряжением, а также индуктивным сопротивлением (в процентах), которое соответствует падению напряжения в нем при прохождении номинального тока.
Бетонные реакторы выполняют на номинальные напряжения 6 и 10 кВ и токи до 4000 А с индуктивным сопротивлением через 4 до 12%. Например, бетонный реактор с алюминиевой обмоткой РБА-6-400-4 имеет индуктивное сопротивление 4 %, номинальное напряжение 6 кВ и номинальный ток 400 А.
около номинальном токе 1500 А обычно применяют вертикальную установку катушек (фаз) реактора, а более 1500 А — горизонтальную. Направление намотки витков средней катушки должно быть противоположно направлению намотки витков крайних катушек. Это необ-
ходимо для того, воеже при прохождении тока короткого замыкания катушки притягивались. В этом случае их легче надежно закрепить.
В последние годы широко применяют сдвоенные реакторы, по конструкции отличающиеся от обычных тем, что мораль от середины обмотки соединяют с линией питания, а два других вывода каждой обмотки — с защищаемым оборудованием. При использовании сдвоенных реакторов уменьшается их общее количество.
При текущем ремонте реактора его очищают через пыли и осматривают. Проверяют отсутствие трещин и сколов бетонных колонок, целость их лакового покрытия, прочность заделки в бетон крепящих болтов и контактных зажимов, состояние изоляции снаружи витков, отсутствие их деформации и замыкания между собой, повреждений опорных изоляторов и надежность крепления. после проводят испытания изоляции и опорных изоляторов.
Тормозные электромагниты (рис. 4.9, о) предназначены для быстрого останова механизмов, надежного удержания поднятого груза, сокращения продолжительности торможения механизмов и применяются в мостовых кранах, лифтах, шахтных подъемниках и др. Тормозные электромагниты бывают короткоходовые, длинноходовые, однофазные, трехфазные, постоянного и переменного тока и т. д. беспричинно от величины хода, фазности и рода тока тормозные электромагниты имеют принципиально одинаковое устройство, различаясь главным образом конструкцией отдельных частей, определяемой назначением электромагнита и его ролью в схеме управления механизмом. Например, короткоходовой однофазный тормозной электромагнит состоит из обмотки, которая включается параллельно со статорной обмоткой электродвигателя, и системы рычагов. быть отключении электромагнита с параллельно включенной обмоткой энергия магнитного поля гасится с помощью разрядного резистора. Тормозной электромагнит включается в систему управления механизмом так, что в момент
Разборку производят осторожный, чтобы не повредить пригодные для повторного использования резисторы, изоляционные детали и контактные устройства. Поврежденные резисторы ремонтируют или заменяют новыми, электроизоляционные детали (изоляторы, втулки, шайбы, прокладки) также заменяют новыми.
около ремонте реостатов особое внимание обращают на состояние их контактов: закопченные поверхности протирают чистыми тряпками, слегка обгоревшие — зачищают напильником, а усильно обгоревшие — заменяют новыми.
После выполнения всех операций ремонта проверяют непрерывность электрической цепи обмоток элементов сопротивления, правильность соединений схемы, надежность изоляции межрезисторных связей, плавность хода контактирующей щетки и правильность расположения упоров, ограничивающих ее перемещение. При необходимости отремонтированный реостат подвергают испытанию: ток реостата не должен превосходить паспортных значений, а температура резисторов при нагрузке допустимым током в течение 2 ч — 250 °С.
Ремонт резисторов, контактов и коммутационного устройства наполненных реостатов выполняют так же, только и реостатов с воздушным охлаждением. После ремонта маслонаполненного реостата бак очищают от грязи, промывают, заливают чистым сухим трансформаторным маслом, после чего опускают реостат в бак и закрепляют его.
отключения электродвигателя одновременно отключается и катушка электромагнита, надежда электромагнита падает и уже не удерживает растянутую пружину, которая сжимается и действует на рычаги; рычаги вместе с закрепленными на них тормозными колодками сближаются, шкив между колодками зажимается и тормозится. Таким образом гасится бездействие вращения вала электродвигателя или движения механизма.
Рис. 4.9. Электромагнитные устройства кранов и механизмов:
а — тормозной электромагнит; б — электромагнитная муфта; 1, 7 — рычаги; 2 — шпилька; 3 — пружина; 4 — скоба; 5 — электромагнит; 6 — катушка; 8 — тормозные колодки; 9 — внешний (статорный) рама муфты; 10 — полюс; 11 — обмотка полюса; 12 — беличья клетка; 13 — внутренний (роторный) обод муфты
При тяжелых режимах работы наиболее часто повреждаются такие части тормозных электромагнитов, ровно обмотки катушки и пружина. Катушки сравнительно легко поддаются ремонту сушкой, перемоткой поврежденной части или намоткой новой обмотки. Поврежденные пружины, только правило, заменяют новыми из комплекта запасных частей, поставляемых заводом — изготовителем тормозных электромагнитов.
При ремонте тормозных электромагнитов проверяют сопротивление изоляции обмотки катушки мегаомметром на 1000 В (оно надо быть не менее 0,5МОм). Если сопротивление изоляции ниже 0,5 МОм, катушку сушат в шкафу при 60 - 70 ° С предварительно восстановления ею изоляции или заменяют новой. Затем проверяют площадь и плотность прилегания якоря электромагнита к сердечнику, которая должна быть не менее 70 % площади сердечника, в противном случае надежда и сердечник шабруют вдоль листов пакета стали. Для проверки площади между сердечником и якорем электромагнита прокладывают сложенные вместе листы белой и копировальной бумаги, а затем, прижав надежда к сердечнику, получают на бумажном листе отпечаток, по площади которого определяют реальную площадь соприкосновения якоря и сердечника. Плотность прилегания якоря к сердечнику проверяют щупом 10 х 0,05 мм, какой не должен входить между ними на глубину больше 6 мм.
потом этого определяют состояние пружины. Витки разжатой пружины должны находиться один от другого для одинаковых расстояниях, а на их поверхностях не должно быть трещин и вмятин. Все подвижные детали электромагнита должны попадаться надежно закреплены и легко перемещаться в заданных пределах. При необходимости применяют контргайки и шплинты. Крепежные резьбовые детали (болты, шпильки, стержни) не должны иметь поврежденных участков резьбы.
сообразно окончании ремонта тормозной электромагнит проверяют включением и отключением (10 - 15 циклов). Повторное испытание электромагнита проводят после установки его на место включением и отключением (10 - 15 циклов), проверяя его тормозное производство.
Данные о ремонте заносят в формуляр механизма: указывают дату ремонта, перечень выполненных ремонтных работ, исполнителей ремонта и результаты испытаний.
Электромагнитная муфта скольжения (рис. 4.9, б) состоит из наружного статора, на котором закреплены полюса с обмоткой возбуждения, и внутреннего ротора с "беличьей клеткой". По конструкции и принципу действия электромагнитная муфта скольжения аналогична асинхронному электродвигателю. Ее применяют чтобы ре-| гулирования производительности роторных механизмов (дымососов, вентиляторов, центробежных насосов).
В электромагнитных муфтах повреждаются преимущественно обмотки возбуждения полюсов: происходит пробой изоляции между ее витками (межвитковое замыкание) или между обмоткой и полюсом муфты.
присутствие необходимости восстановления витковой изоляции снимают поврежденную обмотку с полюса и изолируют поврежденный участок теми же изоляционными материалами, которые используются заводом-изготовителем. Затем полюсную обмотку собирают, пропитывают лаком, нагревают до 100 - 120° С, опрессовывают присутствие усилии 25 - ЗОкПа и, не снимая усилия, доводят температуру нагрева до 160 -180 °С и выдерживают обмотку при этой температуре в течение 1,5 -2 ч. После охлаждения обмотки для нее накладывают общую изоляцию (если она применяется в заводском исполнении). Далее обмотку надевают на полюс и закрепляют ее так же, чистый и на соседних полюсах.
Намотку новой полюсной обмотки возбуждения выполняют по образцу поврежденной, выдерживая внешние и внутренние размеры,
технологию намотки и применяя те же электроизоляционные материалы, что и завод-изготовитель. чтобы намотки используют медные провода тех же марок и сечений, что и в поврежденной обмотке, а в некоторых случаях провод поврежденной обмотки после его обжигания, очистки и восстановления изоляции.
В новой обмотке проверяют омическое сопротивление провода (оно не должно отличаться через паспортного значения более чем на ±10%). Учитывая специфические особенности конструкции, разборку и сборку электромагнитной муфты, ее испытание после ремонта выполняют в соответствии с указаниями и нормами завода-изготовителя.
Контакторы — это коммутационные электромагнитные устройства, предназначенные для дистанционного включения и выключения силовых электрических цепей при нормальных режимах работы. Они широко используются в электроустановках промышленных предприятий и являются основными силовыми аппаратами современных автоматизированных электроприводов. В электроустановках трехфазного переменного тока применяют трехполюсные контакторы, которые состоят из электромагнитной, контактной и дугогасительной систем (рис. 4.3, о — в).
Электромагнитная учение служит для дистанционного управления (включения и отключения) контактором и состоит из ярма с сердечником, якоря, короткозамкнутого витка, катушки электромагнита и деталей крепления электромагнита к изоляционной панели. Сердеч-1 ник и якорь набраны из листов электротехнической стали толщиной 0,55 мм (крайние листы имеют толщину 0,8 мм).
Контактная система состоит из главных подвижных и неподвижных контактов, гибких связей и вспомогательных контактов, служащих для переключения в цепях управления контактором, блокировки ; и сигнализации. Главные контакты обеспечены дугогасительной системой, которая представляет собой камеру с дутогасительными стальными пластинками, покрытыми слоем меди. комната выполнена из огнестойкого материала и состоит из двух половин. Пластины внутри камеры расположены перпендикулярно к стволу электрической дуги, которая (при отключении контактора) втягивается в решетку, разделяется в ней на ряд мелких дут, охлаждается и гаснет.
В трехполюсном контакторе имеются три пары главных контактов, обеспеченных тремя (сообразно одному на каждый полюс) дугогасительными устройствами.
Управление контактором осуществляется следующим образом. При
Рис. 4.3. Трехполюсной контактор:
а — совместный вид; б — электромагнитная система; е — контактная и дугогасительная системы; 2 — изоляционная панель; 2 — дугогасительная камера; 3 — упор; 4 — электромагнит; 5 — подшипник; 6 — вал; 7 — изоляция вала; 8 — крепление контактной системы для валу; 9 — блок-контакты; 10 — подшипник; 11 — ярмо с сердечником; 12 — катушка электромагнита; 13 — держатель якоря; 14 — якорь; 15 — короткозам-кнутый виток; 16 — пластины решетки дугогасительиой камеры; 17 — неподвижный главный контакт; 28 — подвижный первый контакт; 29 — контактная пружина; 20 — держатель подвижного контакта; 21 — гибкая связь подаче напряжения в цепь катушки электромагнита ее сердечник притягивает якорь, кто поворачивается на определенный угол и прижимает подвижные контакты, находящиеся на одном валу с неподвижным якорем, к неподвижным. При разрыве электрической цепи катушки ее палка перестает удерживать якорь и подвижные контакты отпадают, разрывая электрическую силовую цепь.
Якорь во включенном состоянии может выдерживать и защелкой. В таких контакторах имеется дополнительное электромагнитное устройство, отключающее контактор путем освобождения его подвижной части из-под защелки.
При выполнении текущего ремонта контакторов для месте их установки сначала отсоединяют все провода, кабели и шины (капитальный ремонт обычно производят в электроремонтных мастерских). В процессе ремонта главным образом заменяют поврежденные сиречь изношенные детали новыми и затем регулируют и испытывают контакторы. В основном приходится менять главные контакты, гибкие соединения, дугогасительные камеры, катушки электромагнитов, пружины и ко-роткозамкнутые витки.
С главных контактов снимают дугогасительные камеры, откручивают винты, которыми гибкие соединения крепятся к подвижным контактам, и удаляют подвижные контакты. Затем убирают неподвижные контакты, промывают их. В некоторые случаях зачищают контактные поверхности всех разобранных соединений, смазывают их тонким слоем технического вазелина. Далее контакты устанавливают на столица в последовательности, обратной разборке.
Поврежденные гибкие медные пластины заменяют новыми. В случаях, когда таких пластин более 20%, рекомендуется полностью заменить гибкие соединения новыми. Камеры с сильно испорченными внешними или внутренними деталями также заменяют новыми.
Неисправную катушку электромагнита меняют для новую или перематывают ее обмотку, выдерживая диаметр провода и количество витков. При намотке катушки тонким проводом для выводов используют податливый провод диаметром 0,8 мм и более. При этом выводы соединяют с проводом катушки припоем ПОС 30, а затем места пайки изолируют полоской миканита толщиной 0,3 мм и шириной 8-10 мм. Выводы катушки закрепляют на каркасе нитками, к концам припаивают медные наконечники, а готовую катушку обматывают хлопчатобумажной лентой. Окончательно катушку проверяют пробным (не менее 10 циклов) включением и отключением контактора.
Лопнувший короткозамкнутый виток заменяют новым: прежде отгибают стальные пластины, прикрепленные к крайним листам пакета сердечника, вынимают поврежденный виток из желоба в сердечнике, а затем устанавливают в желоб новый виток и закрепляют его, загибая стальные пластины.
Поврежденные пружины заменяются новыми из числа запасных, поставляемых в комплекте с контактором.
Если нарушена изоляция вала подвижных контактов, ее заменяют новой, сделанной из материала, равноценного заменяемому сообразно своим свойствам и толщине.
По окончании основных операций с помощью динамометра измеряют начальное и конечное нажатия главных контактов.
На заключительном этапе ремонта контактора проверяют, правильно ли собрана схема, прочно ли закреплены подвижные контакты для валу и хорошо ли прилегает якорь к сердечнику. Затем проводят по-слеремонтные испытания: измеряют сопротивление изоляции, омическое противодействие обмотки катушки электромагнита и определяют точность работы контактора при снижении напряжения.
Изоляцию испытывают мегаомметром на 500 В, проверяя ее сопротивление промеж токопроводящими частями контактора и другими частями, не находящимися под напряжением. Сопротивление изоляции должно быть не более 0,5 МОм. Омическое противодействие обмотки катушки электромагнита, измеренное при 20° С, не должно отличаться от паспортных данных более чем на 10 %. Контактор, обыкновенный вертикально, должен включаться при пониженном напряжении, составляющем 85 % номинального.
Значительный нагрев контактов и катушки электромагнита, а также сильное гудение электромагнитной системы свидетельствуют о неудовлетворительном качестве ремонта и некачественной регулировке отдельных деталей и систем контактора (главным образом электромагнитной и контактной).
Автоматический воздушный выключатель предназначен для автоматического отключения электрических цепей при возникновении в них токов перегрузки и короткого замыкания, а также быть недопустимом снижении или полном исчезновении напряжения. Автоматический выключатель называют воздушным, потому что электрическая дуга, возникающая между его контактами в момент отключения, гасится в воздухе. Такие выключатели выполняют, ровно правило, функции защитных аппаратов, однако при необходимости могут быть использованы в качестве коммутационных аппаратов ради редких эксплуатационных включений тех электрических цепей, в которых они установлены как аппараты защиты.
С помощью автоматических выключателей можно осуществлять дистанционное господство электрооборудованием и быстрое восстановление питания электроустановок повторным включением. Эти выключатели выполняют на токи до нескольких тысяч ампер. В зависимости от количества полюсов они бывают одно-, двух- и трехполюсные. Основными частями выключателя являются контактная и дугогаси-тельная системы и уловка свободного расцепления (рис. 4.1).
Контактная система автоматических выключателей небольшой мощности (на токи до 100 А) может замечаться одноступенчатой (рис. 4.2, а) или двухступенчатой (главные и дугогасительные контакты). Одноступенчатую систему контактов применяют и в выключателях средней мощности (до 600 А), если рабочие поверхности контактов имеют
Рис. 4.1. Автоматический воздушный выключатель А15-Т для 600 А переменного
тока:
а — общий вид; б, в — контактная система во включенном и отключенном положениях автомата; 1 — плита; 2 — конструкция свободного расцепления; 3 — болт заземления; 4 — механический замедлитель расцепления; 5 — электромеханический привод; 6 — максимальные расцепители; 7 — резистор; 8 — предохранитель; 9 — реле управления; 10 — дополнительный расцепитель; 22 — паиель зажимов; 12 — отключающий валик; 23 — главный вал; 14 — селективный валик; 25 — коммутатор; 26 — пружина отключения выключателя; 17 — дугогасительная комната; 28 — огнестойкая перегородка; 29, 29 — нижняя и верхняя гайки; 20 — держатель; 21 — промежуточный контакт; 22 — ду го гасительные контакты; 23 — главный контакт; 24 — фасонный винт; 25 — стакан динамометра; 26 — шкала динамометра с указателем; 27 — штифт; 28 — плоская пружина; 30 — регулировочная гайка
металлокерамическое покрытие. В мощных выключателях используют двух- или трехступенчатую систему контактов. В последнем случае (рис. 4.2, б) контактная разряд выключателя состоит из главных (рабочих), промежуточных (переходных) и дутогасительных (разрывных) контактов. Промежуточные контакты служат для облегчения перехода тока с главных контактов на дугогасительные при отключении.
Рис. 4.2. Контактная и дугогасительная системы воздушного выключателя: а — одноступенчатая; б — трехступенчатая; 1 — вал; 2, 16 — главные подвижные контакты; 3, 15 — главные неподвижные контакты; 4, 11 — дугогасительные камеры; 5> 10 — дугогасительные решетки; 6, 8 — контактные пружины; 7, 17 — гибкие связи; 9, 12 — дугогасительные подвижные и неподвижные контакты; 13 — промежуточный ленивый контакт; 14 — промежуточный подвижный контакт
Дугогасительная система выключения состоит из дутогасительных (подвижных и неподвижных) контактов и камеры с решеткой. Эта система служит для ограничения размеров и быстрого гашения электрической дуги, возникающей между расходящимися контактами около разрыве ими электрической цепи. Действие дугогасительного устройства основано на растяжении и охлаждении электрической дуги в камере. Камера представляет собой асбоцементную коробку, в которой расположена дугогасительная решетка из стальных пластин, покрытых тонким слоем меди, предохраняющей стальные пластины от коррозии.
Гашение дуги в камере происходит следующим образом. около разрыве автоматическим выключателем электрической цепи с рабочими токами (токами перегрузки или токами короткого замыкания) между его контактами возникает электрическая дуга, которая под воздействием электродинамических сил растягивается вдоль пластин решетки, разделяется для ряд мелких дуг и, соприкасаясь с поверхностью пластин, быстро охлаждается и гаснет.
Механизм свободного расцепления автоматического выключателя выполняет следующие функции: предотвращает возможность удержания контактов выключателя во включенном состоянии присутствие возникновении аварийного режима работы в защищаемой цепи; обеспечивает быстрое расхождение контактов, не зависящее от аппарата, типа и массы привода. Этот механизм представляет собой несколько шарнирно связанных рычагов, соединяющих привод включения с системой подвижных контактов, которые в свою очередь связаны с отключающей пружиной.
В автоматических выключателях выходят из строя особенно контакты, отключающие механизм и пружины (износ и плавление контактов, нарушение регулировки механизма, ослабление пружин). В результате электрического и механического воздействия может нарушаться изоляция обмотки электромеханического привода или главного вала. В зависимости от характера повреждения автоматические выключатели ремонтируют в электроремонтном цехе или для месте их установки. В последнем случае их отключают от электрических линий, а также принимают меры для предотвращения дистанционного управления выключателями.
При ремонте контактов (обгорание, оплавление и изнашивание из-за высокой температуры электрической дуги, преимущественно при разрыве ими больших токов) откручивают винты крепления дугогасительных камер и осторожно их снимают. Закопченные стальные омедненные пластины решетки очищают от нагара щеткой, моют и протирают чистыми тряпками. Затем промывают и опиливают напильником немного обгоревшие контакты выключателя, снимая с их рабочих поверхностей частицы оплавленной меди. С сильно оплавленных контактов напильником убирают наплывы меди, стараясь сохранить их форму. При уменьшении размеров контактов более чем на 30 % их заменяют новыми.
В автоматических выключателях, которые часто включаются и выключаются, не лишь изнашиваются контакты, но и нарушается их регулировка. Это приводит к перегреву контактов при работе и выходу их из строя. Поэтому после ремонта контактов надо отрегулировать контактную систему. Это одна из важнейших операций ремонта, от которой зависит продолжительная нормальная работа выключателя.
В процессе регулировки контактной системы добиваются соприкосновения сначала главных, затем промежуточных и дугогасительных контактов, чтобы очередность их включения при работе выключателя обратная. Соприкосновения главных контактов достигают, изменяя положение их держателей с помощью гаек, промежуточных контактов — сгибанием в нужном направлении плоской пружины, а дутога-сительных — используя регулировочные гайки.
Контактная система регулируется беспричинно, чтобы в момент касания дугогасительных контактов зазор между подвижным и неподвижным промежуточными контактами был не менее 5 мм, а в момент касания промежуточных контактов зазор между главными контактами составлял не менее 2,5 мм. Провал (промежуток, на которое может сдвинуться плоскость соприкосновения включенных контактов, если убрать неподвижный контакт) главных контактов во включенном положении отрегулированного автоматического выключателя повинен быть не менее 2 мм, а раствор (наименьшее расстояние между контактами в разомкнутом состоянии) дугогасительных контактов в отключенном положении выключателя — не менее 65 мм.
При ремонте автоматического выключателя производят также проверку и регулировку начального и конечного нажатий его контактов. Начальное нажатие контактов — это старание пружины в месте первоначального касания подвижных и неподвижных контактов, а конечное — усилие пружины в месте конечного касания контактов. Эти усилия замеряют специальным динамометром, поставляемым заводом-изготовителем вместе с выключателем. Усилия не должны отличаться от паспортных данных более чем на 10 %.
Проверяют также, правильно ли расположены рычаги для отключающем валике и есть ли необходимый зазор между рычагом валика и бойком расцепителя. Рычаги должны быть без перекосов и смещений, а зазор писать 2-3 мм, иначе расцепитель не отключит выключатель при недопустимом снижении или полном исчезновении в питающей сети напряжения.
быть ремонте автоматического выключателя подвергают проверке резисторы, плавкую вставку предохранителя, состояние контактов конечного выключателя и вспомогательных контактов.
В отремонтированном выключателе проверяют легкость хода подвижных частей, отсутствие заеданий в механизме и касаний подвижных контактов стенок дугогасительных камер, для чего 10 - 15 единовременно медленно включают и выключают выключатель вручную. При установке отремонтированного выключателя необходимо убедиться в том, который соединяемые с ним провода, кабели или шины не создают недопустимых усилий на его контакты или выводы. I Качество ремонта выключателя определяют 15 - 20 циклами включений и выключений прежде под напряжением без нагрузки, а затем при 50 %-й и полной номинальной нагрузках. Проверяют также работу всех расцепителей и устанавливают необходимые токи вставок максимальных расцепителей, после чего выключатель испытывают быть номинальных нагрузках по программе и нормам завода-изготовителя.
Отремонтированные трансформаторы проходят контрольные (окончательные) испытания, которые должны подтвердить высокое качество выполненного ремонта, отсутствие дефектов, согласие их характеристик паспортным значениям, а также требованиям ГОСТов:
• испытание трансформаторного масла;
• определение коэффициента трансформации и группы соединения обмоток;
• измерение сопротивления обмоток постоянному току;
• измерение токов, потерь холостого хода и короткого замыкания;
• измерение сопротивления изоляции обмоток;
• испытание электрической прочности главной изоляции повышенным напряжением промышленной частоты;
• разложение электрической прочности витковой изоляции индукционным напряжением.
Испытание трансформаторного масла осуществляют на электрическую прочность (пробой и диэлектрические потери). Для этого берут пробу масла (из бака трансформатора и чистую сухую стеклянную посуду не менее 0,5 л) и заливают ее в маслонробоннын аппарат. после 20 мин (за это время из масла выходят пузырьки воздуха) плавно повышают напряжение, наблюдая за стрелкой вольтметра, предварительно пробоя. Выполняют 6 пробоев с интервалом 10 мин. Первый пробой не учитывается. Среднее арифметическое пробивного напряжения остальных пяти пробоев принимают за пробивное напряжение трансформаторного масла, которое должно оставаться не менее 25 кВ для трансформаторов с напряжением до 15 кВ включительно и не менее 30 кВ — с напряжением 15 - 30 кВ.
При ремонте выполняют и химический анализ масла, в результате которого определяют кислотное количество, температуру вспышки паров, реакцию водной вытяжки, массу взвешенного угля и механических примесей. Одновременно проверяют прозрачность масла.
Рис. 3.12. Схема измерения коэффициента трансформации с помощью двух вольтметров с переключателями
Коэффициент трансформации проверяют сообразно схеме, приведенной на рис. 3.12, чтобы убедиться в правильности числа витков, сборки схемы соединения обмоток и подключения отводов к переключателю. Одновременно подают напряжение (не менее 2 % номинального) для все фазы трехфазного трансформатора и все ступени напряжения, отклонение но фазам не должно побеждать 2 %.
При проверке группы соединения определяют правильность соединения обмоток и их соответствие группе.
Измерение сопротивления обмоток постоянному току позволяет выявить дефекты, допущенные при ремонте: обрыв параллельных проводников обмоток; низкое качество соединений пайкой; незавидный контакт в месте присоединения отвода к переключателю и др. Перечисленные дефекты увеличивают сопротивление обмоток за счет повышения переходного сопротивления на дефектных участках. Измеренные сопротивления по всем фазам и ступеням не должны отличаться более чем на 2 %.
Измерение тока и потерь холостого хода проводят для выявления таких дефектов в магнитной системе трансформатора, которые увеличивают ток холостого хода и дополнительные потери, снижающие КПД трансформатора, а в отдельных случаях приводят к недопустимому нагреву. для обмотку НН подают симметричное напряжение частотой 50 Гц при разомкнутой обмотке ВН и плавно увеличивают его от нуля до номинального значения. около этом измеряют ваттметром мощность, потребляемую трансформатором, и амперметрами — линейные токи.
Допущенные при ремонте трансформатора неправильная транспозиция проводов, обрыв или надлом одного из параллельных проводов, плохой контакт и применение проводов заниженного сечения увеличивают омическое сопротивление обмоток и вызывают дополнительные потери энергии в них присутствие нагрузке. Перечисленные дефекты выявляются путем проведения опыта короткого замыкания и сопоставления фактических и расчетных потерь в обмотках. При опыте короткого замыкания вводы обмоток НН трансформатора замыкают между собой, а к вводам обмоток ВН подают такое напряжение, присутствие котором в обмотках устанавливаются номинальные токи. Измерение потерь энергии при опыте короткого замыкания сопоставляют с расчетными. Если они выше расчетных, значит в трансформаторе имеются неисправности.
Измерение сопротивления изоляции обмоток осуществляется мегаомметром между обмоткой ВН и баком быть заземленной обмотке НН, обмоткой НН и баком при заземленной обмотке ВН, обмотками ВН и НН, соединенными между собой, и баком. Сопротивление изоляции обмоток трансформатора до 35 кВ считается удовлетворительным, разве оно не менее 300 МОм для трансформаторов мощностью до 6300 кВ-А включительно и 600 МОм для трансформаторов 10 000 кВ-А и выше.
Испытание электрической прочности главной изоляции (промеж обмотками различных напряжений и каждой из них относительно заземленных частей трансформатора) повышенным на-
пряжением промышленной частоты заключается в том, что от специального трансформатора с регулируемым напряжением подают повышенное старание (25 кВ для трансформаторов 6кВ, 35 кВ — 10 кВ, 85 кВ — 35 кВ) частотой 50 Гц на исследуемые обмотки трансформатора. Если в течение 1 мин с момента подачи испытательного напряжения амперметр не показывает увеличения тока, а вольтметр — уменьшения напряжения и внутри трансформатора отрицание потрескиваний, напряжение снижают до нуля и считают, что трансформатор выдержал испытание.
разыскание электрической прочности витковой изоляции индуктированным напряжением проводят таким образом: к обмотке НН при разомкнутой обмотке ВН и заземленном баке трансформатора подают от генератора испытательное напряжение: 115 % номинального — при магнитопроводе шпилечной конструкции, 130% — быть бесшпилечной конструкции. Трансформатор считается выдержавшим испытание, если в течение 1 мин не наблюдаются скачки тока, разряды и другие явления, свидетельствующие о повреждении изоляции.
При среднем ремонте сухих трансформаторов подпрессовывают обмотки и ярма магнитной системы, подтягивают все крепления, заменяют или ремонтируют изоляторы, вентиляторы и их электропроводку, кожух, зажимы и панель для переключения регулируемых ответвлений, чистят и продувают сухим сжатым воздухом однако части и вентиляционные каналы, измеряют сопротивление изоляции обмоток, ярмо-вых балок, деталей прессовки обмоток и стяжки магнитной системы, красят кожух, шинные отводы и другие части, имеющие повреждения антикоррозийного покрытия, замеряют сопротивление обмотки постоянному току и коэффициент трансформации. При измерении сопротивления изоляции используют мегаомметр для 1000 В Сопротивление изоляции обмоток при 20 - 30 °С для трансформаторов с номинальным напряжением до 1 кВ должен быть не менее 100 МОм, более 1 до 6кВ — не менее 300 МОм, более 6кВ — не менее 500 МОм.
При капитальном ремонте перематывают или заменяют обмотки, ремонтируют каркас и его магнитную систему, детали главной изоляции, переизолируют отводы, сушат, красят и запекают лаковое покрытие обмоток, а также выполняют весь работы, относящиеся к среднему ремонту, включая электрические испытания.
Активную часть сухих трансформаторов сушат в шкафу или воздуходувкой.
нынешний ремонт измерительных трансформаторов начинают с очистки их от пыли и грязи, затем осматривают фарфоровую, эпок-
сидную или другую изоляцию, проверяют надежность их крепления к
I конструкции, величина масла в баке и отсутствие течи в уплотнениях и
сварных швах. Чтобы устранить течь масла, подтягивают скрепляющие болты. Если это не помогает, ставят новую прокладку из масло-стойкой резины. коль масло протекает через сварные швы, трансформатор заменяют новым.
Проверяют надежность соединения трансформатора с контуром заземления, контактные соединения внешних проводов с трансформатором, соединения вторичных обмоток с "землей". При ремонте разборных трансформаторов тока проверяют отсутствие ржавчины на торцах магнитопровода. чтобы этого отсоединяют проводники, откручивают гайки скрепляющих болтов и разнимают половинки трансформатора. Ржавчину снимают Щкуркой, половинки скрепляют болтами, стараясь, чтобы между ними не было воздушного зазора и кабель распо-’ лагался в центре окна трансформатора.
В трансформаторах измеряют сопротивление изоляции, первичной обмотки — мегаомметром на 2,5 кВ, вторичной — для 1 кВ. Сопротивле-’ ние изоляции не нормируется, однако для вторичных обмоток транс-[ форматора тока сопротивление, равное 50 - 100 Мом, считается предварительно-| статочным. Если сопротивление изоляции обмоток менее указанной ‘ величины, трансформатор снимают и сушат.
При капитальном ремонте трансформаторы тока (ТТ) и напряжения (ТН) испытывают повышенным напряжением. При замене трансформаторов в ходе ремонта проводят испытания, проверяют целость их обмоток, а также группы соединения трехфазных и полярность однофазных трансформаторов. чистый известно, направление тока в обмотке амперметра переменного тока не оказывает влияния на точность его работы (при любом способе подключения амперметра к ТТ он довольно давать правильные показания). В таких же приборах, как ваттметры, счетчики электроэнергии, а также многие устройства релейной защиты, направление тока имеет большое значение. следовательно обмотки ТТ имеют специальную маркировку, позволяющую правильно подключать его в первичную цепь высокого напряжения и во вторичную измерительную цепь. Так, начало и истечение первичной обмотки маркируются соответственно Л1 и Л2 (линия), а начало и конец вторичной обмотки — И1 и И2 (измерительная оковы тока). Выводы ТН маркируют следующим образом: начало и конец первичной обмотки обозначают соответственно А и X, а начало и завершение вторичной обмотки — а и х.
Целостность обмоток и правильность их соединения проверяют ме-гаомметром, а полярность определяют по схеме, показанной на рис. 3.11. При правильном обозначении выводов стрелка гальванометра (поляриметра) Р в момент замыкания рубильника 5 должна отклоняться вправо. Трансформаторы с неправильно обозначенными выводами отправляют для перемаркировки. присутствие проверке целости вторичной обмотки закорачивают первичную обмотку, так как при разомкнутой первичной обмотке в ней будет наводиться электродвижущая держава большой величины, опасная как для человека, так и чтобы изоляции обмотки.
Сборку трансформатора начинают со сборки его главный части — каркаса (остова) магнитопровода. К месту работы доставляют полный комплект изолированных пластин, изоляционных деталей, приспособлений и инструмента и располагают в таком порядке, чтобы при выполнении операций не надо было делать лишних движений.
Магнитопроводы в зависимости от габаритных размеров собирают на металлических столах, приспособлениях или кантователях.
Пластины собранного магнитопровода неплотно прилегают одна к иной, поэтому его сначала прессуют, устанавливая груз или стягивая пластины временными шпильками, а после проверяют по всему периметру толщину магнитопровода. Надевают на стяжные шпильки бумажно-бакелитовые трубки, электрокартонные и стальные шайбы, навинчивают гайки и слегка стягивают. Затем устраняют неровности и прессуют магнитопровод накануне требуемого размера (равномерно закручивая гайки на шпильках). После этого к нижним ярмовым балкам крепят опорные планки. Полностью собранный магнитопровод стропят, поднимают, ставят вертикально на шпалы и устанавливают вертикальные прессующие шпильки.
впоследствии выполнения всех операций сборки магнитопровод осматривают, окончательно подтягивают шпильки, измеряют мегаомметром сопротивление изоляции ярмовых балок и шпилек по отношению к активной стали.
Полностью собранный магнитопровод доставляют в обмоточное часть, где сначала расшихтовывают верхнее ярмо, устанавливают ярмовую изоляцию и изоляционные цилиндры, а затем насаживают обмотки на стержни и шихтуют верхнее бремя.
При ремонте трансформаторов небольшой мощности в электроремонтном цехе магнитопровод собирают полностью (но без шихтовки верхнего ярма). для стержни такого магнитопровода насаживают обмотки НН и ВН. Изолируют их и только затем шихтуют верхнее ярмо и полностью собирают магнитопровод.
Заключительными операциями первого этапа сборки трансформатора являются сборка и комбинация схемы обмоток.
Обмотки современных трансформаторов, применяемых в электроустановках промышленных предприятий, как правило, соединены "звездой" (в редких случаях — "треугольником"). Концы обмоток соединяют пайкой специальными паяльниками. После пайки участки соединений очищают от выступающих частиц припоя, изолируют ла-котканью шириной 20 - 25 мм и покрывают лаком ГФ-95.
чтобы обеспечения высокой электрической прочности изоляции активную часть трансформатора подвергают сушке, в результате которой удаляется влага из его твердой изоляции. Существуют различные способы сушки трансформаторов (например, в специальном шкафу, инфракрасными лучами, методом индукционных потерь, токами короткого замыкания и др.).
После окончания сушки выполняют так называемую "отделку" активной части: подпрессовывают обмотку вертикальными шпильками верхнего и нижнего ярм магнитопровода. кроме проверяют сопротивление изоляции обмоток, стяжных шпилек и ярмовых балок и переходят к операциям второго этапа сборки трансформатора.
При сборке трансформаторов без расширителя, вводы которых расположены на стенках бака, сначала опускают активную абзац в бак, устанавливают вводы, присоединяют к ним и переключателю отводы обмоток, а затем размещают крышку на баке.
Крышки трансформаторов мощностью до 560 кВ-А устанавливают на подъемных шпильках магнитопровода и снабжают необходимыми деталями, а более мощных — комплектуют одиноко и закрепляют на подъемных шпильках выемной части или баке. При этом особое внимание обращают для правильность установки уплотняющих прокладок, прочность затяжки гаек, правильность присоединения отводов к вводам и переключателю, уплотнения, исключающих протекание масла.
Активную часть с закрепленной на ней крышкой стропят за подъемные кольца тросами, поднимают краном и медленно опускают в бак, соблюдая меры предосторожности; монтируют крышку, равномерно затягивая болты сообразно всему периметру; на крышке устанавливают кронштейны, на которых крепят расширитель с маслоуказателем; располагают предохранительную трубу; устанавливают реле и пробивной предохранитель.
После сборки трансформатора перед заполнением его маслом снова Г раз проверяют мегаомметром на 1000 В электрическую прочность изо-
ляции обмоток. Затем трансформатор заполняют до требуемого уровня сухим трансформаторным маслом соответствующей электрической прочности, проверяют герметичность арматуры и установленных для крышке деталей, а также отсутствие течи масла из соединений и сварных швов.
Затем трансформатор подвергают электрическим испытаниям, объем и нормы которых установлены ГОСТом.