Электромонтаж оборудования

Такелажными называют работы по подъему и перемещению тяжелого оборудования с помощью ручных и механизированных средств (например, крупногабаритных и массой более 60 кг трансформаторов, электрических машин и аппаратов).

Электрослесарю нередко приходится заниматься демонтажом, перемещением и установкой электрооборудования большой массы. Поэтому он должен свет основные правила выполнения такелажных работ, устройство и способы применения такелажной оснастки и механизмов.

При такелажных работах широко применяют простые по конструкции грузоподъемные механизмы: блоки, полиспасты, тали, электротельферы и домкраты (рис. 6.3).

Для крепления грузов к крюкам грузоподъемных механизмов используют чаще только пеньковые и стальные канаты, реже — хлопчатобумажные и капроновые канаты. Канаты, на концах которых вяжут узлы, называют чалочными. Отрезки канатов, соединненные определенным образом и имеющие специальные подвесные приспособления, которое позволяют быстро, удобно и безопасно крепить грузы, называют стропами (рис. 6.4). Наиболее распространенные способы вязки стропов, а также вязки и заделки концов чалочных канатов показаны на рис. 6.5.

Такелажные работы относятся к числу очень опасных. следовательно они выполняются специально обученными и проинструктированными рабочими — такелажниками, а все грузоподъемные, механизмы, используемые при такелажных работах, а также канаты и стропы должны быть исправными и пробиться соответствующие испытания в установленные сроки.

Перед началом такелажных работ убеждаются в исправности грузоподъемных механизмов и такелажных средств. Работу начинают, убедившись в том, что электрооборудование, подлежащее перемещению, отключено и приняты меры, исключающие подачу напряжения к месту технологических работ.

Работы по строповке и перемещению трансформаторов и электрических машин должны выполняться с соблюдением особых мер предосторожности, воеже избежать повреждения стропами фарфоровых выводов трансформаторов, обмоток электрических машин и других деталей перемещаемого оборудования. Стропы накладываются на оборудование без заломов, узлов и перекруток. После натяжения стропов проверяют положение груза, для исключить его поворот при подъеме. При неправильном положении груза его опускают и выполняют перестроповку.

Рис. 6.3. Грузоподъемные механизмы, применяемые при такелажных работах:

а — блоки (подвижный и вялый); б — полиспаст; в — тали; г — электротельфер; д — домкраты (ручной и гидравлический); 1 — крюк; 2, 4 — электродвигатели тележки и вертикального перемещения груза; 3 — кран-балка; 5 — блок кнопок управления-электродвигателями тельфера

При перемещении электрических машин и трансформаторов грабеж стропами выполняют за основание детали (корпус, бак, раму или станину). При этом, воеже избежать повреждения оборудования, подкла-дывают деревянные, резиновые или другие подкладки в местах прилегания строп.

Рис. 6.4. Стропы из стальных канатов:

а — универсальный (кольцевой); б, в, г — облегченные одинарные; д — полуавтоматический; е, otc — двухветвевые; з — четырехветвевой; 1 — инвентарные подкладки; 2, 3 — разъемная и сварная подвески; 4 — рычажный захват

Рис. 6.5. Способы вязки стропов за путь, вязки и заделки концов чалочных

канатов:

а — крюковый узел; б — крюковый узел с нахлесткой; в — петлевой строп; г — кольцевой или петлевой строп с нахлесткой; д — кольцевой строп; е — два стропа (один с нахлесткой); мс — строповка петлей; з — удавка; и — мертвая петля

Электрооборудование чрезмерный массы сначала поднимают на высоту 20 - 30 см и в этом положении снова осматривают такелажные приспособления, проверяя равномерность натяжения стропов нажатием рукой для каждую ветвь, и тормоз подъемного механизма. Затем подъем продолжают.

Запрещается:

• ринуть электрооборудование при разгрузке независимо от принятых мер безопасности;

• поднимать оборудование с находящимися для нем людьми;

• оттягивать оборудование во время подъема или перемещения, а также исправлять стропы на ходу;

• отключать тормоз, концевые выключатели, сигнализацию и другие устройства безопасности на грузоподъемных машинах;

• находиться почти перемещаемым грузом;

• оставлять груз подвешенным во время обеденного перерыва или потом окончания рабочего дня.

Если груз перемещается в горизонтальном направлении, то его предварительно поднимают на 0,5 м выше встречающегося для его пути оборудования. Затем груз опускают на подкладки (чтобы было свободно снять стропы и вынуть их из-под него).