Чаще всего поврежденными оказываются катушки добавочных полюсов, которые намотаны прямоугольной
медной шиной плазом или на ребро. Обычно повреждается изоляция между витками катушки. быть ремонте катушку перематывают на намоточном станке (рис. 2.33, а), а затем изолируют на изолировочном станке (рис. 2.33, б). Изолированную катушку стягивают хлопчатобумажной лентой и прессуют. Для этого надевают для оправку торцевую изоляционную шайбу, кладут на нее катушку и накрывают второй шайбой. Затем сжимают катушку на оправке, присоединяют к сварочному трансформатору, нагревают предварительно 120 °С и, сжимая ее, снова прессуют, после чего охлаждают в запрессованном положении на оправке до 25 °С. Снятую с оправки охлажденную катушку покрывают лаком воздушной сушки и выдерживают в ход 10 - 12 ч при 20 - 25 °С.
Рис. 2.33. Станки для изготовления катушек полюсов:
а — для намотки катушек из полосовой меди; б — для изолировки намотанной катушки; 1,4 — мнканнтовая и хлопчатобумажная ленты; 2 — обычай; 3 — медная шнна;
5 — полюсная катушка
Наружную поверхность катушки изолируют асбестовой, а затем миканитовой лентой и покрывают лаком. Готовую катушку надевают на добавочный полюс и крепят деревянными клиньями.