18.03.2008

Двигатель ие развора- Отсутствует ток в статоре из-за перегорания предо-чивается хранителя или выключения неисправного автомати-

ческого выключателя

для испытательной станции проводят испытания новых конструкций, узлов и деталей, а также послеремонтные испытания электрических машин. Станция должна быть оснащена испытательным оборудованием, электрическими приборами и защитными средствами.

Отделочные работы осуществляют, как правило, в изоляционно-обмоточном отделении на участке окраски и сушки.

1

2

Двигатель не разворачивается самопроизвольно, но при разворачивании от руки работает толчками и сильно гудит

Обрыв в одной фазе тенета или внутренний обрыв в обмотке статора при соединении фаз "звездой"

Двигатель вращается вхолостую, но около нагрузке останавливается

Пониженное напряжение в сети, неправильное соеди нение фаз статора "звездой". Если обмотка соединена "треугольником", то, вероятно, имеется обрыв в цепи одной из фаз статора

Двигатель гудит, ротор вращается долго, ток во всех трех фазах разный и даже на холостом ходу превышает номинальный

Обрыв одного или нескольких стержней ротора; неправильное соединение начала и конца статора (фаза "перевернута")

Двигатель нагревается быть номинальной нагрузке

Витковое замыкание в обмотке статора, ухудшение условий вентиляции в результате загрязнения вентиляционных каналов

Недопустимо низкое сопротивление изоляции статора

Увлажнение или сильное загрязнение изоляции статора; старение или повреждение изоляции

Двигатель вибрирует во век работы и после отключения при частоте вращения ротора, близкой к номинальной

Нарушение соосности валов, неуравновешенней ть ротора (дисбаланс)

Двигатель сильно вибрирует, но вибрация прекращается затем отключения его от сети, двигатель сильно гудит, ток в фазах разный, наедине из участков статора быстро нагревается

Короткое замыкание статора

Асинхронные двигатели с фазным ротором

Двигатель не развивает номинальной частоты вращения

Нарушение контакта в двух или трех фазах пускового реостата; нарушение электрической цепи между пусковым реостатом и обмоткой ротора

Двигатель медленно увеличивает живость, ротор сильно нагревается даже при небольшой нагрузке

Замыкание части ротора на заземленный корпус двигателя; нарушение изоляции среди контактными кольцами и валом ротора

1

1 2

 

Машины постоянного тока

Искрение под всеми

Щетки установлены не на магнитной нейтрали или

щетками для холостом

расстояния между отдельными бракетами неодина-

ходу

ковые; щетки неправильно установлены в щеткодер-

 

жателях; сильно загрязнен

Искрение под частью

Неодинаковые расстояния между бракетами сообразно

щеток на холостом хо-

окружности коллектора или отдельные бракеты

ДУ

слабо закреплены и вибрируют; отдельные щетки

 

неплотно прилегают к коллектору или очень прижа-

 

ты к нему; загрязнены тож окислены контакты в то

 

кособирающих кольцах, между щеткодержателями и

 

бракетами, щеткодержателями и щетками

Машина начинает ис-

Щетки находятся не на нейтрали; неправильно

крить при частичной

включена обмотка добавочных полюсов, который дает

нагрузке, а на холостом

неправильное чередование главных и добавочных

ходу не искрит

полюсов

Щетки равномерно ис-

Большой или жалкий зазор между якорем и доба-

крят при нагрузке, а на

вочными полюсами; отдельные добавочные полюса

холостом ходу машина

слабо прижаты либо не поставлены прокладки меж-

не искрит

ду станиной и полюсами

Щетки искрят, генера-

Витковое замыкание в обмотке якоря, некоторые со-

тор плохо возбуждает-

седние пластины имеют задиры и между ними про-

ся, а двигатель пло-

исходит замыкание; замыкание витков в катушке от

хо разворачивается или

оставшегося при пайке олова

работает с ненормаль-

 

ной скоростью, обмот-

 

ка якоря коегде силь-

 

но нагревается

 

Щетки искрят, на-

Нарушение соединений между обмоткой якоря и кол-

блюдается почернение

лектором; отпаялись уравнительные соединения

коллекторных пла-

 

стин. впоследствии чистки

 

чернеют одни и те

 

же коллекторные

 

пластины Изоляция

 

между коллекторными

 

пластинами выгорела

 

Якорь сильно нагре-

Неравномерный зазор в машине (плохая центровка

вается даже в иена-

при монтаже машины, износ подшипников)

груженной машине, а

 

щетки одного полюса

 

искрят сильнее щеток

 

других полюсов

 

1

1 2

быть работе машины

сильно загрязнен в результате сильно-

наблюдается легкое

го износа щеток; неровная поверхность коллекто-

круговое искрение, по

ра; несоответствующий характер щеток, плохой уход за

поверхности коллек-

машиной

тора со щеток одного

 

полюса на щетки

 

другого полюса пере-

 

скакивают отдельные

 

искры

 

Щетки дрожат; искрят,

Биение коллектора, вызванное его неровной поверх-

весьма шумят; коллек-

ностью, между пластинами выступает изоляция,

тор и щетки сильно на-

неправильная установка щеток

греваются

 

Круговой огонь по палка-

Щетки установлены не на нейтрали; обмотка до-

лектору

бавочных полюсов включена неправильно и по-

 

этому главные и добавочные полюса неправильно

 

чередуются

Вся машина равномер-

Перегрузка машины; вентиляционные пути и каналы

только перегрета

забиты; не работает вентилятор

Генератор плохо возбу-

Витковое замыкание в обмотке якоря; замыкание от-

ждается, а двигатель

дельных коллекторных пластин

плохо разворачивается

 

или разворачивается

 

толчками

 

Перегрев воз-

Большой ток возбуждения; витковое замыкание в относительный-

буждения

мотке возбуждения; неправильно соединены катуш-

 

ки возбуждения

Генератор не возбу-

Генератор утратил остаточный магнетизм, непра-

ждается

вильное направление вращения; оборвана цепь па-

 

раллельной возбуждения или сопротивле-

 

ние цепи превышает критическое; короткое замыка-

 

ние в обмотке якоря, среди пластинами коллекто-

 

ра; обрыв якоря; неправильное положение

 

щеток

Генератор возбуждает-

Недостаточная частота вращения; щетки находятся

ся, но дает понижен-

не на нейтрали; неправильное соединение катушек

ное старание на хо-

возбуждения

лостом ходу

 

Генератор на холостом

В генераторе смешанного возбуждения последова-

ходу дает номинвльное

тельная обмотка включена встречно и размагничи-

напряжение, ио при для-

вает поток полюсов; добавочных полюсов

грузке оио резко сни-

включены неправильно

жается

 

Двигатель при включе- Разрыв цепи тока якоря в результате перегорания

нин не вращается предохранителей, обрыва цепи в реостате иначе в двигателе

Двигатель под нагруз- Неправильное включение возбуждения, кокой не запускается, хо- торое приводит к резкому ослаблению магнитного тя в якоре есть ток потока, витковое замыкание в обмотке возбуждения

Скорость двигателя При скорости выше номинальной магнитный наводнение при номинальном на- ослаблен за счет включенных в цепь возбуждения сопряжении выше alias противлении или щетки смещены с нейтрали против ниже номинальной направления вращения

КОНТРОЛЬНЫЕ ВОПРОСЫ

1. Назовите

2. Какие существуют формы организации ремонтов?

3. Что входит в типовой величина работ по техническому обслуживанию электрических машин?

4. Что включает типовой объем работ при текущем ремонте электрических машин?

5. Перечислите типовой величина работ при капитальном ремонте.

6. Технические условия ремонта.

7. Что такое предремонтные испытания электрических машин?

8. Какую структуру имеют электроремонтные предприятия?

9. Перечислите типовые работы при ремонте электрических машин.

10. Назовите неисправности асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором.

11. Неисправности асинхронного двигателя с фазным ротором.

12. Какие неисправности бывают в синхронных машинах?

13. Назовите причины искрения в машинах постоянного тока.

14. Что может таиться причиной перегрева машины постоянного тока? Какие еще неисправности характерны для машин постоянного тока?

Главное меню
Календарь
Март 2008
Пн Вт Ср Чт Пт Сб Вс
« Фев   Апр »
 12
3456789
10111213141516
17181920212223
24252627282930
31  
Метки

Счетчики