Электромонтаж оборудования

Посмотрите также

• Якорь машины постоянного тока
  Якорь машины постоянного тока состоит из вала, сердечника, обмотки и коллектора. Сердечник якоря собирается из штампованных листов электротехнической стали толщиной 0,5 мм и спрессовывается с обеих сторон с через нажимных шайб. В машинах с радиальной системой вентиляции листы сердечника собираются в отдельные пакеты толщиной 6-8 см, между которыми делают вентиляционные каналы шириной 1 см. [...]
• Электрические машины постоянного тока
  В настоящее время в регулируемых по скорости либо моменту электроприводах широко используются машины постоянного тока. Они изготавливаются мощностью от долей ватта до 12 МВт. Номинальное напряжение их не превышает 1500 В и только случалось в крупных машинах доходит до 3000 В. Частота вращения колеблется в широких пределах — от нескольких оборотов до нескольких тысяч [...]
• Сушка и пропитка обмоток
  Некоторые изоляционные материалы (электрокартон, хлопчатобумажные ленты) являются гигроскопическими. Поэтому накануне пропиткой обмотки статоров, роторов и якорей сушат в специальных печах при 105 - 200 °С. Можно также использовать инфракрасные лучи, источником которых являются специальные лампы накаливания. Высушенные обмотки пропитывают лаком в специальных ваннах с подогревом, которые устанавливают в отдельном помещении, оборудо- [...]
• Структурно-технологическая схема ремонта электрических машин
  В процессе ремонта электрических машин выполняют семь основных видов работ, которые определяют структуру соответствующих производственных подразделений. Одна из наиболее распространенных структурно-технологических схем ремонта приведена в табл. 2.3. Табл. 2.3. Работы, выполняемые при ремонте электрических машин Виды работ Основные технологические операции [...]
• Сборка электрических машин
  Рассмотрим технологические процессы сборки асинхронного двигателя с короткозамкнутым ротором (см. рис. 2.2). • Надевают на возвышенность внутренние крышки подшипников. • Закладывают консистентную смазку в лабиринтные канавки. • Нагревают шарикоподшипник и насаживают его на вал. • Укладывают пружинное кольцо в канавку вала. • Нагревают внутреннее кольцо роликоподшипника и насаживают его [...]
• Ремонт коллектора
  улучшение коллектора заканчивается продороживанием, т. е. прореза-нием межпластиночной миканитовой изоляции на глубину 0,5 - 1,5 мм в зависимости от размеров коллектора. Иногда продороживание выполняют ручными резаками (рис. 2.35, о) и с помощью специального переносного приспособления ПМР-20К (рис. 2.35, б). Рабочая знание приспособления имеет метрическую шкалу для установки дисковых фрез на размер и шаг коллекторных [...]