Электромонтаж оборудования

Подшипниковые щиты электрической машины служат в качестве соединительных деталей между станиной и якорем, а также опорной конструкцией для якоря, вал которого вращается в подшипниках, установленных в щитах.

Различают обычные и фланцевые подшипниковые щиты.

Подшипниковые шиты изготовляют из стали (реже из чугуна или алюминиевых сплавов) методом литья, а также сварки разве штамповки. В центре щита делается расточка под подшипник качения: шариковый или роликовый. В машинах большой мощности в ряде случаев используют подшипники скольжения.

Рис. 2.12. Щетки:

а — для машин малой и средней мощности; 6* — ради машин большой мощности; 1 — щеточный канатик; 2 — иакоиечник

В последние годы статор двигателей постоянного тока собирают из отдельное листов электротехнической стали. В листе одновременно штампуются ярмо, пазы, главные и добавочные полюса.

Основной серией машин постоянного тока общего назначения, изготавливаемых в СНГ, является разряд 2П. Она охватывает диапазон мои-достей от 0,37 до 200 кВт при высоте осей вращения 90 - 315 мм. Эле<"ро?ишгатели этой серии предназначены для широкорегулируе-мых электроприводов. Они заменяют машины серии П, а также специализированные машины серий ПС (Т), ПБС (Т), ПР. Приведем структуру условного обозначения машины постоянного тока серии 2П:

- - ‘ имя серии (2П); 2 — исполнение по способу защиты и вентиляции: Ф — защищенное исполнение с независимой вентиляцией от постороннего вентилятора, Б — закрытое действие с естественным охлаждением, О — закрытое исполнение с внешним обдувом от вентилятора; 3 — высота осей вращения, мм; 4 — условное обозначение длины сердечника якоря: М — средняя, L — большая; 5 — буква Г

около наличии встроенного тахогенератора (при отсутствии тахогенера-тора буква Г не ставится); 6 — климатическое исполнение и категория размещения.

Электродвигатели серии 2П изготавливаются с полным числом добавочных полюсов. быть этом двигатели с высотой оси вращения 90 и 100 мм — двухполюсные, 112 мм — четырехполюсные.

Двигатели типов 2ПН, 2ПФ обладают степенью защиты IP22, а типов 2ПБ и 2ГЮ — IP44. Двигатели со степенью защиты IP22 имеют центробежный реверсивный вентилятор, насаженный на вал якоря со стороны, противоположной коллектору.

Двигатели со степенью защиты IP44 имеют внешний центробежный вентилятор, который насажен для конец вала, противоположный приводу, и закрыт штампованным или сваренным кожухом из листовой стали толщиной 1 - 2 мм. Внутри таких двигателей со стороны, противоположной коллектору, размещается вентилятор-мешалка.

Для привода вентилятора в двигателях типа 2ПФ и 2ПО используется асинхронный двигатель типа 4АА56А4УЗ с синхронной частотой вращения 1500 об/мин.

В двигателях с высотой оси вращения 90 - 200 мм станина изготовлена из отрезков цельнотянутых труб, а с высотой оси вращения 225 -315 мм станины сварные, из толстолистового проката.

соглашение двигателей серии 2П с приводом осуществляется эластичной, зубчатой или клиноременной передачей. Рабочий конец вала — со стороны, противоположной коллектору.

Двигатели изготавливаются с независимым возбуждением. Напряжение возбуждения 110 alias 220 В независимо от номинального напряжения якоря.

Режим работы машины серии 2П продолжительный (S1), палец срок службы 12 лет, средний ресурс 30000 ч

Двигатели типа 2П…Г изготавливаются с тахогенератором типа ТС1, который имеет закрытое встроенное устройство. Возбуждение тахогенератора от постоянных магнитов.

Коллекторы с первым способом крепления называют арочными, со вторым — клиновыми. Наиболее распространены арочные коллекторы.

В коллекторных пластинах со стороны якоря присутствие небольшой разнице в диаметрах коллектора и якоря делают выступы, в которых фрезеруют прорези (шлицы). В них укладывают концы обмотки якоря и

припаивают оловянистым припоем. При большой разнице в диаметрах припайка к коллектору делается с помощью медных полосок, которые I называются "петушками".

В быстроходных машинах осязательный мощности для предотвращения I выпучивания пластин под действием центробежных сил применяют внешние изолированные бандажные кольца.

Щеточный аппарат состоит из траверсы, щеточных пальцев (болтов), щеткодержателей и щеток. Траверса предназначена для крепления для ней щеточных пальцев щеткодержателей, образующих электрическую цепь.

Щеткодержатель состоит из обоймы, в которую помещается щетка, рычага для прижима щетки к коллектору и пружины. Давление на щетку составляет 0,02 - 0,04 Мпа.

чтобы соединения щетки с электрической цеп7 ю имеется гибкий медный тросик.

В машинах малой мощности применяют трубчатые щеткодержатели, которые крепят в подшипниковом щите. Все щеткодержатели одной полярности соединяются между собой сборными шинами, которые подключаются к выводам машины.

Щетки (рис. 2.12) в зависимости от состава порошка, способа изготовления и физических свойств разделяют для шесть основных групп: угольно-графитовые, графитовые, электрографитовые, медно-графи-товые, бронзографитовые и серебряно-графитовые.